Paris… Difficile de se déplacer dans la capitale quand on est en fauteuil. Nous vous proposons un petit tour des solutions accessibles pour faciliter votre mobilité.
Transports en commun
1/ Le métro
Cette partie va être assez rapide : pas accessible, à l’exception de la ligne 14. Sinon, passez votre chemin, et rabattez-vous sur le bus ou le RER.
2/ Le RER
Possible, à condition d’être extrêmement motivé, et patient. En effet, pour prendre le RER il faut se présenter à un agent en gare et demander à être accompagné sur le quai car il faut installer une rampe pour permettre au fauteuil de monter dans le train. Attention : en cas d’ascenseur en panne (ce qui arrive souvent malheureusement), les choses se compliquent voire deviennent impossibles. Attention également car le RER est exploité par la RATP ou la SNCF et ces deux entreprises n’ont pas les mêmes politiques d’accompagnement des PMR (la SNCF encourage à prévenir en amont du trajet à effectuer via le service Accès Plus par téléphone ou e-mail).
Nous vous conseillons de télécharger l’application Andilien qui permet d’être géolocalisé dans la gare et de retrouver un agent facilement.
3/ Les bus et le tram
Le plus sûr d’après nous, car la quasi totalité des arrêts sont accessibles. Petit bémol pour le bus car l’accès ne se fait pas en autonomie, il faut que le chauffeur fasse descendre une rampe électrique de la porte arrière du bus, et celle-ci peut-être en panne (ou si une voiture est garée dans la voie de bus, impossible de se garer à flanc de trottoir). Le tram présente le gros mérite d’être de plain pied, et très facile d’accès (dommage qu’il ne soit qu’en périphérie).
Les taxis et VTC
1/ G7 Access
La compagnie de taxi G7 a pris le tournant de la mobilité pour tous il y a quelques années déjà et est donc très bien implantée à Paris et en région parisienne, avec presque 200 chauffeurs taxi équipés de véhicules avec des rampes.
Vous pouvez commander à l’avance, ou réserver à l’improviste soit par téléphone au 01 47 39 00 91 soit sur l’appli mobile G7. Toutefois attention ! Les demandes de réservation sont transmises aux chauffeurs 30 min avant l’heure convenue, ce qui fait qu’en cas d’indisponibilité des chauffeurs dans la zone à l’instant T, vous pouvez attendre et être en retard, sans avoir la garantie d’être pris en charge à l’heure.
Globalement, ce service fonctionne très bien, et est de bonne qualité. Les tarifs sont les mêmes que pour une course classique, et les frais d’approche sont fixés à 4€ en cas de demande inopinée et à 7€ en cas de réservation en avance.
2/ Uber Access
Petit nouveau dans le paysage de la mobilité pour tous, Uber a lancé il y a quelques mois un service de VTC TPMR réservable sur l’appli. Toutefois, il y a encore peu de chauffeurs équipés de voitures aménagées (une vingtaine aux dernières nouvelles), donc il est parfois difficile de trouver une voiture disponible. Le prix de la course est le même que pour une course Uber X.
La PAM
La PAM est un service public de transport à la demande pour les voyageurs en situation de handicap. Il permet de réserver (plusieurs jours en avance) un transport pour aller d’un point A à un point B à un horaire précis. Toutefois ce service est réservé aux habitants du département, et implique qu’une des deux adresses soit aussi dans le département.
Ex : si vous habitez Paris, vous bénéficiez du service PAM 75 mais ne pouvez pas vous déplacer du 92 au 78. Si vous habitez dans le 92, vous bénéficiez du service PAM 92 mais ne pouvez pas aller de Paris au 93.
Si vous résidez dans un autre département, vous ne pouvez pas bénéficier de ce transport.
Ce service a le mérite d’être le plus accessible financièrement parlant (environ 7€ la course), mais est exclusivement sur inscription (il faut faire un dossier) et nécessite une réservation.
Louer une voiture aménagée
Si vous avez besoin de souplesse dans votre organisation et que vous prévoyez plusieurs trajets, nous vous conseillons de louer une voiture aménagée. Les prix étant en moyenne à 60€/jour (dégressifs sur la durée), cela est vite plus intéressant financièrement que de se déplacer en taxi (amorti en 2 trajets), et est surtout beaucoup plus confortable que de prendre les transports en commun avec tous les aléas qu’ils impliquent.
N’hésitez pas à faire un tour sur notre site pour voir les véhicules disponibles.
Vous l’aurez compris, il faut donc souvent jongler entre plusieurs modes de transports… Les transports sont encore difficilement accessibles en majorité, et les solutions alternatives souvent onéreuses… Mais l’accessibilité avance à petits pas. On espère que pour les JO 2024 on aura fait un vrai pas en avant !
